Südschweden und langsam nach Hause

letzte Etappe ist angebrochen, am Vättern See hatten wir uns kurz niedergelassen denn da gab`s interessante Sachen zu seh`n

das Industriemuseum in Norrahammar war leider zu

dafür diesen Fernverkehrs Oldie von Scania auf der Straße

das Highlight des Tages in der Stadt Huskvarna an der Südspitze vom See, 330 Jahre Industrieproduktion der bekannten Marke Husqvarna, der alte Name der Stadt,  gezeigt in diesen einzigartigen Museum

nicht nur Motorräder, alles was der Schwede braucht hat die Firma schon hergestellt

doch die Töff`s haben uns schon interessiert

unter andrem die 1979 Weltmeister Motocross-Maschine von Håkan Carlqvist oben rechts

weiter ein schöner Spaziergang mit Huskvarnafallet, ein sozusagen ehemaliger Wasserfall, die 116 m Höhenunterschied  werden schon 150 Jahre zur Stromerzeugung für die Fabrik genutzt, und Arbeitersiedlung der 20er Jahre

die Habo kyrka, eine im Inneren reich verzierte Holzkirche in einen kleinen Dorf

abends noch am See Mullsjön, doch stehen bleiben darf man nicht sonst schlägt die Moskito-Armee un-erbärmlich zu

Björkenäs Moped och Motorcykelmuseum

Zündapp Bella, dann NSU Lux, mit diesen Modell hab ich mich das erste mal mit einen Motorrad hingelegt, und dahinter eine Zweitakt Moto Guzzi aus der Ära De Tomaso

hoffentlich gibt`s das Museum noch lange, der freundliche Alte Mann war sehr nett

Michel war leider nicht zuhause und das Dorf sieht heut ganz anders aus als in der wunderbaren Kinder-Geschichte von  Astrid Lindgren

am Örken-See

und an der Ostsee bei Ystad

eine schöne alte Bockwindmühle

und der Wasserturm von Trelleborg, hier sagen wir Good By Skandinavia

bevor es auf die Fähre nach Travemünde ging noch Bremsen-Check an Kim`s  Goldwing und Kupplungs-Tuning an meiner Skorpion

an der Elbfähre Darchau, Gemeinde Amt Neuhaus, das Gemeindegebiet wurde 1945 Mecklenburg zugeschlagen und kam nach dem Ende der DDR 1993 wieder zu Niedersachsen

schöne Aussicht auf die Erbauen

vom Aussichtsturm Kniepenberg

in der Villa Löwenherz, ein Motorradfahrer Kneipe und Pension in Lauenförde/Weserbergland kleines Schweizer Treffen, Greth und Toni auf dem Weg nach Norwegen und wir am Rückweg

auf dieser Presse wurden von 1928 bis 1991 Karosserieteile hergestellt, steht vor dem ehemaligen BMW und Wartburg Werk in Eisenach, heute Museum, Automobile Welt Eisenach

in den 50er Jahren wurde auch noch in der DDR konkurrenzfähiger Automobil-Rennsport betrieben

da hat`s auch noch eine schöne alte Motoren Werkstatt mit Zylinderschleiferei aus Südthüringen

die Schanzenanlage Kanzlersgrund bei Oberhof, leider hier sehr touristisch der Aufenthalt, hätten doch besser am Rennsteig zelten sollen

es ging noch in die Heimat, die Goldwing musste noch eine kleine Behandlung am Fussbremszylinder auf Bruders Hebebühne bekommen,                            Danke Wolfi !!!

 zu feiern gab`s auch was, 40. Geburtstag mit meinen Eishockey-Fanclub 

noch die Fahrt über`s Schwäbische Meer und gleich wieder Zuhause 

hier noch grob unsere Route eingezeichnet, 8000 km in 3 1/2 Wochen, unsere betagten Gespanne haben bis auf Kleinigkeiten gut durchgehalten und Kim ist ein toller Reisepartner, da bekomme ich gleich wieder Lust auf neue Touren

Sorry für meine Verspätung hier im Blog, schon wieder eine Woche gearbeitet, die abgefahrenen Pneu sind gewechselt und beide Maschinen wieder einsatzbereit, die nächste Reise könnte kommen....

an der Küste nach Süden

 leider hat es das Norwegische Wetter nicht so gut mit uns gemeint, bei Regen werden die Foto`s nicht so schön und da hab ich auch keine gemacht, bin froh dass ich Kim dabei hab, Sie ist da genauso wie ich, Augen zu und durch

ausnahmsweise mal blauer Himmel an der Westküste, Ciao Lofoten, komme gerne wieder

im Hafen von Lødingen, dieses Schiff bringt uns nach Bognes auf`s Festland und mit dem blauen Himmel war`s den Tag auch wieder vorbei

über kleine Nebenstrassen gedüst und eine alte Hängebrücke entdeckt

im Gegensatz zu denen letztes Jahr in Georgien noch schön stabil

am Gletscher Svartisen vorbeigefahren

Seemann im Ausguck, auf der Küstenroute nach Süden immer wieder Fähren, hier  Esøya - Ågskardet

Laksforsen Wasserfall am Vefsna Fluss 

das Freilichtmuseum Velfjord Historielag war leider geschlossen, doch der Rundgang im Dörfli mit den grünen Dächern trotzdem interessant 

Fiskumfossen Kraftwerk am Namsen Fluss gleich in der Nähe unserer Unterkunft in Harran

nach einer guten Woche Regen, Schnee und Kälte hatten wir beschlossen unsere Reise in Schweden fortzusetzen, über die Berge im  Blåfjella-Skjækerfjella National Park war die Temperatur wieder sehr nah am Gefrierpunkt

doch schon zur ersten Rast in Schweden war es deutlich freundlicher

kein wilder Atlantik doch auch überall Wasser

 leckeren Käse in der Bauernhof Käserei gekauft

unterwegs auf kleinen Schotterstrassen durch endlose Wälder ein altes Sägewerk entdeckt

mit Kreissägeblatt, kein Sägegatter

im Skigebiet Orsa Grönklitt

angenehme Temperaturen und gleich das Zelt im Wald aufgestellt

vom Zeltplatz fünf Minuten zu Fuss, doch am Morgen hatten wir schon genug von den Moskitos und sind eilig weitergereist

in Mora am Siljan See haben die beiden Dampfer festgemacht, bis in die 90er Jahre zum Holztransport im Einsatz

durch das Städtchen Hjo am Vättern See gelaufen

der Hafen dazu

wo ist die Zeit nur hin, schon wieder 2 1/2 Wochen Ferien um, schön dass es jetzt warmes Wetter hat

Insel Senja und Lofoten

wir folgten der Einladung von Wolfgang, ein Allgäuer der vor über 20 Jahren ausgewandert ist und heute auf Senja,  Norwegens zweitgrösste Insel, lebt

von Tromsø Richtung Süden frisches Klima, über 300km nördlich vom Polarkreis, das ist halt nix für den Sonntag-Nachmittags-Fahrer....

Wolfgang hat uns noch in  der Lachsfarm-Info-Center geschickt, war sehr interessant was uns Katja da über die Lachszucht  erklärt hat, und ich hab auch mal ein richtig dicken Fisch an Land gezogen...

bei Sonnenschein wär`s richtig schön am Strand im Süden der Insel

am nächsten Tag bei Wolfgang am Arbeitsplatz, er füttert und überwacht über diese Monitore unzählige Netzgehege im Meer mit jeweils bis zu 200000 Lachsen vor Norwegens Küste

auch durch den Lachs-Schlachtbetrieb wurden wir geführt, hier werden die ausgenommenen Fische nach Grösse sortiert

und Verpackungsanlage, bis zu 150 Tonnen verkaufsfertiger Lachs verlässt den Betrieb täglich

solche Lachsfarmen mit mehreren Netzgehegen sieht man oft hier oben

ein Transportschiff, über die dicken Leitungen werden die schlachtreifen Lachse vom Netzgehege in den Schiffsbauch gepumpt und zu Gehegen am Schlachtbetieb gebracht

die traditionelle Art den Fang haltbar zu machen gibt`s hier auch noch, Stockfisch, Dorsch an der Luft getrocknet 

Freitag war das Wetter noch unfreundlicher und so durften wir mal Volvo fahren

kleine Fischerdörfer im Westen von Senja besuchen

und natürlich Trolle, der grösster der Welt stand auch hier, ist leider vor ein paar Jahren abgebrannt

Samstag morgen die Gespanne erst mal vom Schnee befreit, 27. Mai wohlgemerkt, wir verlassen Gibostad und sagen danke für Unterkunft und nette Bewirtung, Ciao Orsel und Wolfgang!!!

auf dem Weg zu den Lofoten bei Narvik immer wieder Gedenktafeln zur Schlacht 1940

mit kalten Füssen und Fingern haben wir unser Quartier in Svolvær, die größte Stadt der Inselgruppe erreicht 

bei der Rundfahrt, meist im Regen, viel interessantes entdeckt, so wie hier begrünte Hausdächer

damit die Geissen was zu fressen haben

Berge und Meer, nicht auszudenken die atemberaubende Kulisse bei Sonnenschein

unzähliger Brücken über und auch einige Tunnels unter den Meeresarmen

Å i Lofoten, die südlichste Ortschaft der Insel

öfters ein Duft in der Nase, auch hier wird noch viel Stockfisch zum trocknen aufgehängt

mal ein bisschen blauer Himmel bei Reine im Südosten

nach Nesland die Schotterpiste genommen

und das Wikingermuseum in Borg besucht, das nachgebaute Häuptlingshaus

mit Thron 

gestern Abend der verregnete Blick aus dem Zimmerfenster auf den Fischer Hafen von Ballstad, heute verlassen wir die Lofoten wieder Richtung Süden und hoffen auf Fahrtwind ohne Tropfen