auch wenn man jetzt nach Brexit eine Einreise-Anmeldung und Reisepass braucht wollte ich mal wieder da hin, ausserdem hat es da alte Kanäle, Aquädukte und Kanaltunnels zu entdecken, Campingausrüstung auf das 3-Rad gepackt und los geht`s
erstes Nachtlager im Norden von Frankreich und das Solarkraftwerk aufgebaut
Punke für die Pfadfindertrophäe gab es auch einige, hier am Tunnel de Saint-Aignan vom Canal des Ardennes
gut behütet die zweite Nacht unter dem Fort de Charlemont an der Maas am Campingplatz Givet verbracht, bei der Hitze war eine Dusche nötig
zwischendurch auch mal eine Niete gezogen, durch den Tunnel à bateaux in Belgien fuhr das letzte Schiff 1958
ich dachte an ein Idyllisches Plätzchen am Nordseestrand, alles besetzt hier in den Niederlanden, Provinz Zeeland
die Sonnenfinsternis durfte ich dann doch erleben, ein netter Einheimischer hat mir seine Einwegbrille geschenkt, auf`s Foto hab ich das nicht gebracht
erwachen auf der Holländischen Wiese, alles noch da, mich hat Niemand geklaut
und wo wir schon in Holland sind.....
Wasser hat`s da überall, doch jetzt muss ich weiter
hatte Fähre mit Kabine gebucht, übernacht von Hoek van Holland (Rotterdam) nach Harwich, die Hafenbilder erspare ich Euch
schon in England, Hawker Hurricane MKII und A34 Comet Cruiser am
Imperial War Museum Duxford IMW-Duxford ist sicher auch einen Besuch wert, mir war es zu warm
ein nettes Bildchen an der Hawker
gibt viel historisches zu bestaunen, Eisenbahnmuseum
und bei Triumph in Hinckley vorbei geschaut, die Ausstellung mit einigen historischen Prototypen ist sehr interessant, man kann auch Werksführungen machen
die 3 Golden Boys von Birmingham haben vor 250 Jahren den ersten Motor zum laufen gebracht, die Dampfmaschine
die zahlreichen Kanaltunnel im Raum Birmingham haben damals entscheiden den industriellen Aufschwung beigetragen, hier kann man heut Tunneltouren mit dem Boot erleben
früher wurde mit solchen, von Esel gezogenen, Narrow-Boats Kohle, Rohstoffe und alles was in der Industrie gebraucht wurde befördrt
mal wieder Motorrad fahren, auf den engen B-Roads im Yorkshire Dales Nationalpark
und diese Highgate Swing Bridge die über den Leeds and Liverpool Canal führt enteckt
im ganzen Land Burgen und Schlösser
an der Werkseinfahrt bei Caterpillar in Peterlee ein DJB D35, David John Bowes-Brown baute hier seit 1973 knickgelenkte Dumper mit Caterpillar Komponenten bis das ganze Werk von Caterpillar übernommen wurde
diese Tiere passen besser zur Temperatur und Trockenheit, doch ab der Grenze zu Schottland angenehmer und grüner
nun die Schottische Grenze erreicht
das Schiffshebewerk the-falkirk-wheel, bis 1933 habe hier die Boot 35m Höhenunterschied in 11 Schleusen überwunden, als Milennium Projekt wurden Kanäle wieder hergerichtet und dieses imposante Bauwerk erstellt
Schwyzer Röschti muss man immer dabei haben
angekommen am Loch Ness, man kann Nessie gut erkennen, Sie schläft
so sieht Sie dann aus wenn Sie erwacht ist
da auch noch einen Campingplatz mit Brauerei gefunden,
Camping in den Highlands, nicht mehr soo warm
im Hintergrund der Kaledonischer Kanal, verbindet seit 200 Jahren Ost und Westküste Schottlands
so langsam wieder Richtung Süden, hier am Loch Linnhe
Ebbe im Hafen von Tarbert auf der Kintyre-Halbinsel
warten auf die Fähre zur Insel Arran
über die Insel zum nächsten Fährhafen Brodick, eine Stunde Überfahrt nach Adrossan, höhe Glasgow
und wieder in England am Lancaster Canal
hier fahren unten und oben Schiffe, die Zugangstore auf der Brücke werden geschlossen und das ganze mit dem Wasser drin um 90° zur Seite gedreht und unten am Manchester Shipping Canal können grosse Schiffe durchfahren, das Barton Swing Aqueduct von 1894 ist die einzige Kanal-Drehbrücke der Welt
kühl draussen, dann nehm ich das Lee-Lager eben drinn
der Standedge-Tunnel ist mit über 5km der längste in Grossbritannien, Hobby-Kapitäne müssen sich zur Durchfahrt anmelden, das kuriose, der ist schmal und hat keinen Treidelpfad für den Esel zum Kahn ziehen, mehrere Männer liegend auf den Boot sind die Tunnelwand lang gelaufen und haben so für Vortrieb gesorgt
hier am Portland Baisin treffen drei Kanäle zusammen und es hat ein wunderbares Museum zur Hochzeit der Binnenschifffahrt
durch Zufall hab ich diese Werkstatt entdeckt, hier werden alte, historische Dampf und Bau-Maschinen instandgesetzt, mit dieser 80 Jährigen Maschine werden Zahnräder bis 1 1/2 Meter Durchmesser nachgefertigt
so was schönes
hatte heut Britsh Weather, früh ein Hotel aufgesucht und diese Geschichte soweit vollendet, so langsam muss ich auch wieder nach Hause, Montag oder Dienstag auf die Fähre nach Frankreich....
